Rod Ford 1933 hi-tech
Voici mon nouveau projet que j'avais été voir lors d'un de mes premiers voyage in UK , il y a déjà 25ans !!
Commencé par Andy LEE en angleterre a la fin des années 80 il a été le précursceur du monvement hi tech in UK a ces débuts C 'est un rod mythique du mouvement British Andy l 'a repris 3 fois déjà pour l 'améliorer sans cesse
Il m'a échappé lors de nombreuses ventes depuis toutes ces années je suis trés heureux de l 'avoir récuppéré enfin pour pouvoir m 'y atteller et le remettre au gout du jour, ce qui ne sera pas du luxe , tant les propriétaires succecifs on dénaturé certains éléments de ce beau roadster
Andy LEE , c'était beaucoup inspiré des réalisations hi-tech des Rods aux USA et évidement de stars comme : MR. LITTLE JOHN BUTTERRA MR. CHUCK LOMBARDO MR. BOYD CODDINGTON MR. BEN DIENER MR. GREG FLEURY
Il s 'était vraiment apliqué a construire un magnifique chassis en tube rond tout réalisé a la cintreuse et geule de loup avec on s 'en serait douté un magnifique pont Jag tres modifié et un trés beau tain avant fait sur mesure A l 'époque les anciens vont sans souvenir Andy avait osé mettre le 1 er V 12 de Jag aussi dans 1 rod , gagnant le best of show a sa 1ere sortie en 1990 puis l' avait refait en changeant le pare brise et de nombreuses choses puis la revendu sans le moteur /boite
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Un bon rake et une belle ligne |  |
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Magnifique pont Jag réalisé dans le + pur style hi tech |
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| L intérieur est en cuir 2 tons |  |
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Le capot et les paroies en acier on vraiment étaient rallongées |
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Le carter, les portes moyeux, les étriers réalisés dans des blocs d 'alu, respect MR Andy LEE
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Nettoyage du support de plaque plein de peinture et exit cette rallonge minable dessous
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Reperçage du support de plaque, pose de BTR inox fraisée cachée desuite plus clean a présent |
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Il y avait trop de carrossage positif aprés une matinée de travail c 'est réglé a présent
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Tout l 'échappement est en inox poli, les tubes comme les silencieux |
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Reréglage du capot, je me demande pourquoi les gens ne peaufinent pas les détails |
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Voilà le montage de l 'idiot auparavent impossible de freiner sans accelerer, pourtant !! |
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voici ma modif. A présent je vais remonter l 'accélérateur aussi |
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Exit ces horribles GDB , regardez la fixation des tubes ils n ont pas honte |
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Aves ces nouveaux GDB ça vat beaucoup mieux !! |
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Sur ce cliché on se rend bien compte du rallongement du capot sur le 33 |
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| J ai posé de nombreuses gaines de protection pour le faisceau et simplifié certains montages absurdes |  |
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Frank a compris le potentiel de ce Rod je lui passe la main il sera beau |
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