Les 8 premières photos ont été prise

par David a l 'époque

moteur 4 cyl Ford sierra 1800 cm3

embrayage neuf

boite 4 méca, pont Jag a rechromer

et changer le ratio trop long

Tr AV Jag a disques

les 4 jantes sont neuves

ainsi que les phares

chassis tubulaire trés bien fait

intérieur a refaire au niveau de la sellerie

et petites finitions par ci par là

sinon il a le super look

ce modèle a la cabine élargie de 10 cms

toute la coque , benne sont en poly

en bon état, construit il y a

au moins 17 ans

good deal

les essuies glaces posséde 2 vitesses

il y a 1 chauffage aussi

Comme d 'hab !!!

Je répare toutes les

conneries pour le faire rerouler enfin

et que l'on soit mieux a l 'intérieur

et qu 'il est un meilleur look,

car il dormait dans le garage depuis 2 ans

Quel dommage !!!

le train AV est enfin opérationnel

les vitres descendent et les portes

ferment a présent a clefs

faudra le rabaisser et virer

ces horribles rétros

Toute l 'instrumentation, colonne,

pédalier c 'est du ford

gros probleme de tr AV que j ai réglé

depuis cette photo

C 'est sur qu 'il mériterait mieux

je vais m'y atteler

Faut tout rechromé et changer

le ratio final du pont

Tout l 'intérieur de la benne est

recouvert de caoutchouc

Peinture de la ridelle en jaune ,

exit l'ancienne pub

Je lui ai rabaisseé l 'AV

pour qu il est + le look rod

Exit les rétros de moto , petit

rétro de rod chromé , nikel

Ajourage des paroies latérales , +

efficace et + joli a présent

le carrossage du train AV est réglé

ainsi que le paralélisme

montage de 2 accoudoirs pour pouvoir

fermer les portes + facilement

Exit les laids clignos av , en alu

et tout petit a présent

Exit l 'ancienne pub

sur les cotés aussi

Aprés des heures et une belle adition

voici le pont chromé fini

avec le nouveau ratio du pont on

prends enfin du plaisir a cruiser

Economique et vraiment sympa

pour cruiser chaque jour

Son dernier meeting au

" Repaire des Hot Rods"

Remise des clefs a Fred pour de

nouvelles aventures en haute savoie