403 Custom Pick-up 1961 Roadster
Mon 3 éme custom : chassis en 80x40 tr av taunus moteur / boite/pont 505 peugeot STI donc 4 roues indépendantes trés confortable , fiable , puissant , possibilité de charge importante , suspension ar gonflable déjà à l'époque tout l' av en flip-nose en fer , hard-top , top-chop -10cms portes rallongées + 20cms bacquets , equipé au GPL jantes Tramonts 8x15 ce pick-up avait eté réalisé en 1 temps record j'en avais besoin pour me faire de la pub pour ma casse motos à l'époque et les courses de côte sur goudron il avait été fait pour être efficace en temps qu'utilitaire et avoir quelque chose de branché quand même et de toute façon chez PEUGEOT ça n'existait pas 1 pick-up roadster à moteur 505 , benne step-side au GPL ,vitres électriques il a étè vendu à : BRETAGNE AUTO COLLECTION
|
||
| avant , apres : ça c'est du vrai Custom notez toujours les conditions de travail dans la terre sans abri tout rouille instantanement faut la foi !! |  |
|
avec de la volonté rien ne vous arrete tout en tole celui-là sauf les 2 ailes ar POLY-TRANS |
 |
|
| en Roadster |  |
|
Sans hard- top , là y a du poids le 500cr maxi-power et l'harley |
 |
|
Harry Vatanen avec le nouveau proto d'usine : 403+505=908 sous la neige |
 |
|
| vue avec son hard-top en fer , gros changement pour moi j'ai enfin 1 dalle plate pour travailler , le pick-up orange c'est la base pour le c4 pick-up il n'en a + pour longtemps à vivre il va passer à la découpe |  |
|
| Les 3 customs du club a l'époque |  |
|
| ce pick-up m'a servi pendant toute la saison de course de cote ou je fini champion de provence avec le 500 CR en catégorie moto-verte |  |
|
| pil poil la longueur pour le CR 500 |  |
|
il m'a aussi beaucoup servi en utilitaire a mes débuts dans la casse moto c'est quand même + sympa qu'un express!!!! |
 |
|
là ça fait mal : pas mal pour 1 petit frenchi Rod C4, scooter scallopé,125 YZ super motard, 250TDR, 500CR, Chop HD et Custom 403 pick-up |
 |
|
.... j'ai toujours eu 1 faible pour les pick-up c'etait le bon temps ; avant l'arrivé du rap des tags etc.......... |
 |
|
pour un 403 ça passait pas mal : tres confortable 4 roues indépendantes avec suspension a air a l'ar, 4 disques, puissant le 505 STI, c'etait 1 trés bon produit |
 |
|
| ça allait bien déjà a l'époque |  |
|
Me contacter : info@hotrodbyjimmy.com
06 15 24 57 39 ou 04 08 41 78